La roue d’inertie représente vraiment la partie la plus importante d’un vélo elliptique. Elle sera la garantie de la souplesse de vos déplacements et de votre bien-être pendant le pédalage. Plus elle sera pesante, plus votre bien-être sera optimum pendant l’exercice.
L’amplitude de pédalage
Plus votre vélo elliptique sera long, plus l’ampleur de pédalage devient conséquent et plus votre exercice sera agréable à effectuer.
L’ellipse produite par le déplacement de vos jambes varie en amplitude en fonction du spécimen que vous avez acheté.
Car, les vélos elliptiques qui ont une roue d’inertie placée derrière donnent une enjambée circulaire plus importante. Le déplacement de la masse d’une jambe sur l’autre devra être l’élément essentiel pour que l’effort des muscles soit atténué et que l’allure de rotation de la roue soit accélérée. Ce genre de spécimen sera donc recommandé pour la diminution de poids.
A l’opposé, une roue d’inertie placée devant, permettra une enjambée plus plate. Les organes musculaires seront ainsi plus engagés et l’allure de rotation sera moins rapide. Ces spécimens de vélos sont conçus pour l’augmentation des muscles plus que pour la perte de poids.
Pour sélectionner un vélo elliptique approprié à votre anatomie, venez consulter notre site mon-veloelliptique.com.
L’éloignement des pédales
Pour un préparation physique fluide et un déplacement des hanches sans effort et en souplesse, choisissez un éloignement entre les pédales le moins grand possible, ce qui implique que vous aurez une position mieux appropriée à la largeur de votre bassin.
- Avec un usage peu intensif d’un vélo elliptique, nous recommandons de préférer un vélo équipé d’une roue d’inertie qui fasse au minimum 7 kilogrammes.
- Pour un usage plus soutenu, voir de tous les jours, une roue d’inertie qui fasse au minimum 20 kilogrammes devra être plus appropriée.
Elle vous donnera la possibilité d’adapter votre programme pendant vos sessions et de cette façon de mieux faire évoluer et contrôler vos possibilités cardio-respiratoires.
Vous pourrez trouver sur le marché quelques spécimens qui possèdent une consigne sur la comparaison des transmissions. Celle-ci indiquera la quantité de tours qu’exécute la roue d’inertie du vélo elliptique par tour de pédale (RPM). De cette façon, plus ce ratio sera médiocre et meilleur devra être votre bien-être au cours du pédalage.
En conclusion
Il faut prendre en compte la masse de la roue d’inertie qui sera à séparer de la masse d’inertie. Car, la masse d’inertie intègre la masse de la roue d’inertie et également tout le système mécanique attaché à cette roue (le poids sera donc prépondérant par rapport à la masse). Il faut donc prendre en compte les mêmes propriétés quand vous analyserez les caractéristiques des spécimens choisis.